Skattejakt på to hjul

SVARTDALSPARKEN: – Jeg har skrevet en del om snarveier, og særlig da mellom marka og sentrum, forteller Øyvind Wold, som nok en gang er aktuell med boka "På sykkel i Oslo" – denne gangen i revidert utgave, med nye bilder og nye turer gjennom hovedstaden.
– Jeg sykler nesten hver dag, og jeg føler det er som å dra på skattejakt, sier Wold, mens han sykler innover Svartdalen, like bak Kværnerbyen.
– Svartdalen er nesten en slags canyon, en hemmelig canyon, jeg ble overraska over at den lå midt i Oslo, sier han.

Bra sykkelby

Den siste tida har stadig flere sykkelaksjoner blitt avholdt i hovedstaden, og klager på manglende sykkelveier og dårlig forhold for syklistene er refrenget.
Feil, mener Wold, som hevder det i første omgang handler om å kjenne sin by.
– Oslo er en spennende by, og det som viser seg er jo at mange distanser lønner det seg faktisk å sykle. Man sykler fra både baner og busser, sier Wold, som selv sykler distansen Voldsløkka-Sentrum hver eneste dag.
– Jeg bruker rundt 12 minutter på å sykle, mens bussen tror jeg tar 19 minutter, sier han, og legger til at frisk luft ikke gjør opplevelsen til noen større ulempe.
– Det har også vært en enorm forbedring for syklende i Oslo. Blant annet er det nå mulig å sykle helt fra Grorud og om Sinsen ned til byen. Selv om det er trangt i sentrum er det heller ikke her vanskelig å komme seg fram hvis man bare blir kjent, sier Wold, og peker på at fordi Oslos gater er relativt smale, er det rett og slett umulig å prioritere sykkelfelt i samtlige gater.
Wold har tilbakelagt uendelige mil på sykkelen før boka "Sykkel i Oslo" var klar. Likevel hevder han det fortsatt er upløyd mark igjen i hovedstaden for hans tohjulte doning.

– Råfint langs Alna

– Jeg finner stadig nye stier og småveier, og jeg har en liste over usykla steder i Oslo, sier han, og forteller at til tross for at det i det daglige blir mye asfalt ligger en av favorittene i hovedstaden i et juv i Oslo indre øst.
– Til daglig blir det mye asfalt, og noe av motivasjonen min for å skrive boka var å få folk til å få lyst til å bruke sykkel i Oslo. Blant annet har jeg skrevet en del om effektive pendlerruter, og man kan faktisk sykle en del i marka uten at det nødvendigvis blir så mye lenger. Å sykle langs Alnaelva i Svartdalen for eksempel er råfint, sier han.

Publisert lørdag 10. mai 2008 kl. 00:00.
Sist oppdatert lørdag 10. mai 2008 kl. 00:00.